１０年３月某日、エアウェイブの車検打ち合わせの為にホンダカーズ大阪の某ディーラーに向かった
エアウェイブの現状を見る間、時間があるので営業さんが「ＣＲ−Ｚ乗ってみますか？」と甘いお誘い
前回ＣＶＴ修理の際、インサイトも乗っていたので比較の為にＣＲ−Ｚにも乗ってみました
ＣＲ−Ｚというと元々２代目ＣＲ−Ｘのオーナーだった事もあり気になっていた車種でしたし・・・
０７年にコンセプトカーとして登場したＣＲ−Ｚから本当に発売するのか？当時から気になって撮影していましたし(笑)
 
早速運転席に座ってメーターなどをチェック、インサイトとはまた違った感じです、皮巻きのステアリングもいい感じ
では早速試乗コースに・・・走り出してすぐに判った、この車面白い！全長は４メーター弱と短いですが全幅が３ナンバー
サイズなのでどっしりとした感じです、エンジンの制御もパワー側に振っているのでなかなかの爽快感
短い距離、時間だったのでちゃんとしたリポートとは言えませんが、インサイトも頑張っているとは思いますが
このＣＲ−Ｚと比べてしまうのは酷ですね、もちろん車両価格を考えると当然なのですが
この車のターゲットはやっぱり私のようなＣＲ−Ｘを懐かしむ世代プラス、マイナス５歳の範囲なんでしょうね
自分１人の為なら欲しい車ですが今のご時勢、荷物を積めないクーペモデルを所有するのは厳しいですわ(笑)
後鈴鹿サーキットで見かけた、ＣＲ−Ｚ
オフィシャルカーとレース仕様（カラーリングのみ）のＣＲ−Ｚですやっぱりこの車はサーキットも良く似合うよ
 
|
|
|
