さて今回の奮戦記は０６年３月５日に行なわれた鈴鹿ファン感謝デーのマイカーラン・リポートです
当日の朝友人と待ち合わせの為伊賀上野の某場所で待機していたのだが・・・
エアウェイブの温度計がマイナス４度を指している
確かに周りの車は霜が降りているし、私のエアウェイブの屋根も霜が下り始めている・・・
さて鈴鹿に到着した時にはすっかり気温も上がっておりこの時４度（笑）既に８度の気温差だ
当日のファン感謝デーの様子はFlatout！！Ｆ１ＷｅｂGalleryでリポートするとします
前回の雨のマイカーラン、その前は定員数オーバー等スカッと晴れたマイカーランは何時以来だろう
今回のファン感謝デーはかなりお客さんが多かったようです
原因のひとつはやはりこの男、元Ｆ１レーサージャン・アレジがフォーミュラ・マシンでデモ走行をするという
イベントが組まれていた事、そして私達マイカーラン参加者はそのアレジが走ったコースを自分の車で走行できる
 
ここでマイカーランの前のミーティングが、参加台数は１５０台と聞いていたのだが実際には２７０台とか・・・
鈴鹿サーキット・・・締め切るタイミング間違えただろう？
前回の時はＣパドックに移動後本コース入場、そこで記念写真を撮る時間があったのだが今回はイベントが押していた
事もあり全くエアウェイブの写真を撮る時間が無かったので以前の写真を・・・撮影時間欲しかったなぁ
そしていよいよドライコンディションのマイカーランが始まった
１コーナーにゆっくりと侵入して各コーナーの縁石を踏んだりコース幅一杯のマイカーランを満喫する
そして西ストレートの手前で心持ち車間距離が開いてきたので・・・エアウェイブのあの機能を試そう(笑)
ここで登場するのが７速パドルシフト９０年代前半Ｆ１の世界でもあったパドルシフトをこの国際コースの
鈴鹿サーキットで使ってみよう！３速まで落として・・・４→５→６→７とアクセルを踏み込みシフトアップ
唸るＶＴＥＣエンジンサウンド、上がらぬ速度(笑)、西ストレートって上りがきついからね
気が付けば高速コーナー１３０Ｒの手前、前の車との距離が一気に縮まるのでここでアタックは終了です
「あ〜すっきりした、去年のトルネオのリベンジが出来た」
１３０Ｒからシケインに向かってグランドスタンドの一周だけですがゲームとは違う本物のサーキットを
堪能できるイベントですね、僅か５．８ｋｍを走るのに２０００円は高いと思わない人にはお勧めします
ここで後ろから撮影してくれた友人から頂いた写真を
 
誰か助手席で撮影してくれないかなぁ・・・（ぼそっ）
|
|
|
