| 写真の車は初代CR−X、バラードスポーツCR−X1.5iです 当時ホンダ4ドアセダンバラードの1バリエーションとして 生まれた。短いホイールベースとワイドトレッドそして特徴的な テールエンド、そして徹底的に軽量化されたボディ(800kg) 当時としては最高レベルの空力性能CD値0.33を達成 1500ccのOHCエンジンで110馬力(グロス)しかなかったが クラス最速を誇った 私はこの車が欲しくてたまらなかった・・・ しかし私が免許を取った時すでに車はモデルチェンジを敢行 サイバースポーツCR−Xの時代になっていました
で結局購入したのは最終お買い得モデル1.5XスタイルSU この車がきっかけで私のホンダ車人生が始まったのでした エアウェイブも軽量とは言えないけど爽快に走る車ですね
(当時の漫画よろしくメカドックに影響されたのは秘密だ)
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